Selamat datang ke WINTPOWER

Bagaimana untuk menguji pam suntikan bahan api dan gabenor penjana diesel?

1.Uji pengedap gelongsor dan jejari penjodoh penjodoh.Ujian gelongsor adalah untuk mencondongkan pasangan pelocok sebanyak 45°, bekerjasama dengan pelocok untuk membentuk pelocok kira-kira 1/3, dan membuat pelocok berputar, dan ia layak jika pelocok boleh meluncur turun secara semula jadi.Ujian pengedap hendaklah menguji sesak udara bahagian diameter pasangan omboh.Di samping itu, pengguna juga boleh menggunakan kaedah perbandingan meterai yang mudah, mula-mula selaraskan bahagian bekas alur palam dengan kedudukan lubang pemulangan minyak, dan kemudian palamkan muka hujung besar pelocok dan salur masuk minyak yang lain dengan jari. .Kemudian, pelocok dimajukan perlahan-lahan.Apabila muka hujung pelocok mencapai tepi lubang pemulangan minyak (iaitu, lubang minyak plat penutup), perhatikan lubang pemulangan minyak, dan seharusnya tiada buih minyak dan gelembung udara.Selepas penggunaan yang lama, permukaan plunger haus teruk.Kakisan dan pengelupasan pelongsor harus diganti.Jika terdapat karat pada hujung atas lengan pelocok, ia boleh dibaiki dengan menggilap perlahan-lahan pada plat rata dengan pes pelelas kromium oksida.

2.Periksa injap ekzos dan kon pengedap tempat duduk injap ekzos untuk kerosakan, kemek dan haus.Jika ya, ia boleh dibaiki.Mula-mula, aluminium oksida digunakan pada kon dan dipusing ke depan dan ke belakang sehingga ia tertutup sepenuhnya.Yang lebih serius perlu diganti.Apabila gasket nilon pasangan injap keluar minyak rosak teruk, ia juga harus diganti.

3.Periksa sama ada terdapat sebarang ubah bentuk cekung pada satah skapula pelocok yang dipasang dalam pam suntikan bahan api.Sekiranya terdapat ubah bentuk cekung, ia akan menjejaskan tahap menegak pemasangan lengan pelocok dan pengedap permukaan pelekat skapula, mengakibatkan pelocok gelongsor yang lemah dan kebocoran minyak.

4. Mengikut kesungguhan, periksa kehausan lubang badan penggelek dan sesondol sesondol dalam badan pam suntikan bahan api, dan tentukan sama ada untuk terus menggunakan atau menggantikannya.

5. Jika sudut besi terbang dan lubang pin besi sudah haus dan perlu diganti.

6. Bahagian lain perlu diganti jika haus lebih serius, kecacatan atau patah.

csdcs
xcdc

Masa siaran: Feb-09-2022